الزامات فنی و اقدامات غیرطبیعی برای استفاده از فیلترهای هیدرولیک

به اصطلاح فیلتر هیدرولیک به طور کلی شامل سه شکل اساسی است: فیلتر هوا، فیلتر روغن و فیلتر سوخت، که معمولا به عنوان "سه فیلتر" شناخته می شوند.فیلتر هوا اغلب در سیستم ورودی موتور قرار دارد.

الزامات فنی اساسی برای فیلترهای هیدرولیک عبارتند از:

(1) مواد خاص فیلتر آن باید یک مقاومت مکانیکی خاص داشته باشند تا اطمینان حاصل شود که تحت فشار کاری خاص تحت فشار هیدرولیکی آسیب نمی بیند.

(2) در محیط های کاری خاص، اطمینان از ثبات و دوام کافی ضروری است.

(3) فیلتر همچنین باید مقاومت خوبی در برابر خوردگی داشته باشد.

(4) ساختار تجهیزات باید تا حد ممکن ساده باشد و اندازه آن باید تا حد ممکن نازک و فشرده باشد.

(5) تعویض عنصر فیلتر نیز بسیار راحت است و تمیز کردن و نگهداری آسان است.

(6) هزینه پایین: روغن هیدرولیک ابتدا از سمت چپ به لوله فیلتر می رسد، به طور مداوم در امتداد عنصر فیلتر خارجی به داخل جریان می یابد و در نهایت از خروجی خارج می شود.

فاکتورها و تکنیک های عیب یابی برای پدیده های غیرطبیعی در فیلترها و بطری های هیدرولیکی:

1) هوا به بطری نفوذ می کند و باید با یک سیستم خروجی یا بطری هیدرولیک مجهز شود تا با حداکثر قدرت حرکت کند تا هوا را بیرون بکشد.

2) اطمینان حاصل کنید که سر سیلندر هیدرولیک به خوبی بسته شده است. حلقه مهر و موم باید مهر و موم کافی را تضمین کند تا می توان میله استوانه را بدون نشت به راحتی با دست کشید.

3) اگر انحراف در هم محوری بین پیستون و میله پیستون وجود داشته باشد، باید به موقع اصلاح و تنظیم شود.

4) هنگامی که سیلندر هیدرولیک پس از نصب، موازی با ریل راهنما نباشد، باید به موقع تنظیم یا نصب مجدد شود.

5) اگر میله پیستون خم شده باشد، لازم است که میله پیستون کالیبراسیون شود.